外高桥造船获得中远3艘2万箱超大箱型集装箱船订单

       据悉9月9日，上海外高桥造船有限公司与 中国远洋（香港）公司再次强强联手，双方签订3艘20000TEU集装箱船建造合同。承接这批集装箱船订单将成为外高桥造船公司继建造法国达飞集团18000TEU箱船之后又一超大型集装箱船的重要里程碑，为该公司在国际市场主打的2万箱集装箱船等系列产品推广铺平了道路。
　　多年来，外高桥造船公司坚持做稳主业、做强专业，逐步建立起了世界级的“SWS Cape（外高桥好望角型散货船）”和“SWS VLCC（外高桥超大型油船）”品牌优势。在此基础上，该公司还致力培养大型集装箱船和超大型集装箱船的研发、设计和建造能力。通过敏锐地捕捉市场信息和主动学习，该公司先后建造并交付了多艘5000TEU~9400TEU集装箱船。早在 2013年，该公司成功承接了为法国达飞公司量身定制的18000TEU超大型集装箱船订单。该船于今年上半年在该厂顺利交付并投入运营，此次批量承接20000TEU集装箱船订单，标志着外高桥造船公司已建立起了“SWS Ultra-Large Container Ships（外高桥超大型集装箱船）”的世界级品牌。当前，韩国造船业劳工纠纷，罢工频发。市场一片萎靡，但外高桥造船公司却能保持生产节奏均衡平稳，各项节点按时完成。
　　据悉此次中远计划订造11艘超大箱集装箱船，此前有消息称会分别在除了外高桥以外的大连船厂和南通中远川崎分别建造，但据业内人士分析大船可能会得到至少2艘，南通中远川崎应该在3艘左右，余下的船舶中远应该会继续采用选择权的方式进行增订。不过南通中远川崎非国有船厂，将无法获得政府补贴，看来中远也是非常相信自家合资船厂的生产实力的。预计每条船的造价在1.5亿美金左右。外高桥和大船会采用708所MARIC的设计，NACKS采用自己船厂的设计。