烟台800艘渔船年内安装北斗救助系统

       8月17日，记者从烟台市海洋与渔业部门获悉，目前烟台渔业部门正在给全市800余艘60马力以上的捕捞渔船安装北斗救助系统，年底前将全部完成安装并使用，渔船出海作业时的安全将更有保障。
       有救生设施却不知道咋用
      “出海作业时，救生筏必须安装在渔船上，不要抱有侥幸心理，别以为作业位置离岸边近就可以不安装。”昨日，开发区初旺渔港，烟台海洋与渔业局开展的渔船安全活动中，技术人员向100多名渔民讲解了各类救生筏、灭火器和救生衣的质量标准和使用方式。
       活动现场，一款圆筒状的新式充气救生筏引起了不少渔民的关注。“这个东西咱船上也有，不过从来也没用过，也不会用，能好使吗？”面对渔民的疑问，技术人员现场打开了一个救生筏，“首先打开这个锁扣，然后拉着这根缆绳把它丢进海里，它会自动打开，上面能乘坐12个人。”技术人员边讲解边演示，不到一分钟的时间，救生筏完全打开，里面不仅有药品、干粮、淡水等生存必备物品，还有船桨、充气筒和信号灯等救援必需品。“消防设备、救生衣等目前已是渔船设备配备的最低标准，能确保渔船以及渔民的安全需要。”烟台渔港监督处处长王力波介绍，目前烟台一些捕捞渔船上配备的救生设施质量并不过硬，还有不少渔民根本不知道这些救生设施的使用方法，一旦出现险情，很难保证足够的救援时间。
      800多捕捞渔船年底前安全升级
      王力波告诉记者，烟台从2007年开始对渔船配备各种安全设备，随着各种设备安装到位，渔船出海作业的安全更有保障。
    “以北斗救助终端为例，过去使用的是GPS卫星定位，渔船一旦遇险需要船长根据定位系统自己报告自身位置，为救助带来了不便。”王力波介绍，北斗救助终端集合了卫星定位导航和信息发布于一体，通过设备平台，渔港监督部门可以非常直观地了解到目前渔船所处的位置，而且可以通过这个终端向渔船发送各种信息。“一旦有渔船遇险，我们可以从平台上看到离其最近的渔船，并通知他们参与救援。”王力波告诉记者，在海上渔船一旦遇险，最有效的救援方式就是渔船与渔船间的互相救助。
       据介绍，从去年开始，烟台已经开始对60马力以上的渔船进行安装北斗救助终端，今年还将对全市所有渔船按统一规范标示船名号、船籍港，悬挂船名牌。而在渔船识别上，全面推广电子身份证（安装射频识别标签），配备港口、船载射频识别基站及手持式识别设备，对60马力以下渔船配备CDMA定位手机，60马力以上渔船配备AIS防碰撞终端，确保对渔船的有效识别和实时管控。“力争年底前，全市所有在册渔船安全救助信息系统船载终端配备率达到100%，并将渔业安全应急救助信息系统监控平台延伸到重点乡镇和渔港码头。”王力波介绍说。