南极磷虾捕捞加工船“甬利”号顺利吉水，捷胜海洋提供全船关键捕捞装备

9月23日上午，浙江唯一的南极磷虾捕捞加工船“甬利”号在象山石浦港顺利吉水。这是我国完全自主研发设计的南极磷虾捕捞加工船，不仅填补了浙江极地资源开发利用的空白，更将有效增强我国在远洋、极地海洋资源综合开发利用领域的科技引领和创新驱动能力。“甬利”号总长138.8米、型宽24米、吃水8.7米，载重1.58万吨，排水量超过2万吨，总投资达6.5亿元。该船由欧亚远洋渔业公司投资，宁波博大船业有限公司承建，武汉船舶设计研究院承担总体关键技术研发，建造标准对标国际先进水平。

“甬利”号采用先进的连续泵吸捕捞系统和现代化、智能化加工流水线，可实现捕捞与初加工一体化功能。日加工能力达800吨，日最大捕捞量可达1,000吨，年捕捞量约8万吨，被誉为“海上的磷虾加工厂”。南极磷虾在低温下生长，必须在捕捞后两个半小时内完成加工，“甬利”号的全流程作业模式正好满足这一要求。船上配备世界领先的捕捞设备和自动化生产线，全船极地耐低温智能化捕捞装备全部由捷胜海洋工程装备有限公司设计智造，可实现从捕捞、初加工到冷冻、成品包装的全链条作业。

传统磷虾捕捞船采用拖网形式，而“甬利”号采用尾部两舷侧双桁架拖网、连续泵吸捕捞作业方式，实现不间断捕捞作业，极大提高了作业效率和产品质量。南极磷虾是地球上资源量最大的单种生物之一，富含蛋白质和不饱和脂肪酸，具有极高的经济与科研价值，在食品、保健品、医药等领域前景广阔。

接下来，“甬利”号将进入后续调试阶段，开展起装作业、系泊实验、倾斜实验、航行实验及捕捞系统专项实验，预计明年正式开赴南极海域作业。