中船澄西改造国内首艘5.3万吨散货船

    11月28日，“旗祥12号”5.3万吨散货船徐徐靠上中船澄西船舶修造有限公司码头。该船是中船澄西2010年为宁波丰华船务有限公司建造的，此次是到中船澄西进行节能改造。其主要工程为螺旋桨换新、新装导流罩和消涡鳍。据测算，节能改装后的“旗祥12号”，平均油耗可下降10%～12%，按每日船舶消耗30吨燃油计算，每日可节约燃油3吨，费用1万余元；以船舶每年300天航行计算，一年可节约费用超过300万元。承接该项工程标志着中船澄西修船经营在主动贴近市场需求，谋求转型发展方面取得了新的突破。
    船舶的修理改装，技术设计首当其冲。中船澄西适时向船东提出对5.3万吨散货船进行节能改装的方案，并积极联系七○二所进行相关设计，应用计算机仿真模拟技术从成千上万的模拟数据中挑选最优方案，再进行航模水池试验、螺旋桨试验等得出最终方案。最终，确定了从主机功率下降、螺旋桨、消涡鳍、导流罩等方面进行节能改造的方案。数据显示，该船节能改装后，运营一年即可赚回修理改装的成本，对船东来说不仅有利可图，而且一劳永逸。
    对中船澄西来说，“旗祥12号”修理改装成功也有重要意义。船东方表示，一旦“旗祥12号”改装后营运油耗达到预期目标，就会将第2艘5.3万吨船交给中船澄西进行节能改造。中船澄西曾建造60多艘同类型船舶，由此带来的市场前景十分广阔。而且，如果中船澄西以此为契机，吸引同类型或其他船型的船舶进行节能改造，该公司就可以迅速占领船舶节能改造的制高点、打造其修船业务新的经济增长点。