首艘六十六米电推灯光围网渔船山东设计建造

我国首艘66米电推灯光围网渔船设计图纸近日通过山东省渔船协会审图中心审查，并由山东荣成造船工业有限公司建造。

该船由烟台开发区渔港发展有限公司委托浙江欣海船舶设计研究院设计，是我国首艘电推灯光围网渔船，船舶总长66米，型宽10.6米，型深5.2米，排水量1695吨，总吨位993吨，推进功率382千瓦，推进电机采用中船712研究所生产的变频调速异步电动机，设计航速9节，稳性满足近海航区。

船舶推进装置采用电力传动方式，相对于传统的柴油机推进系统，电力推进系统具有“三大优势”。一是电力推进具有良好的经济性。与同功率的船舶相比，采用电力推进要比内燃机推进耗油减少10%左右，减少船体阻力5％~10％，提高运输效率15％，航速可提高0.5节。二是电力推进系统操纵性好。采用电力推进系统后，操纵控制方便，起动加速性好，制动快，使船舶取得优良的操纵性。三是电力推进系统节省空间。采用传统推进系统的船舶轴系长度往往占到船长的40％左右，采用电力推进系统的船舶省去了传动轴系、减速齿轮箱，改善了机舱布局结构，使动力安排更加合理。