振华重工中标钻井平台下水项目

       12月10日，振华重工与江苏扬子江海洋油气装备有限公司签署钻井平台工程服务合同。根据合同要求，振华重工将为该公司350英尺自升式钻井平台提供接载、下水、吊装等服务。这是振华重工首个钻井平台下水作业订单，是公司钻井平台下水业务首次走向市场，使被称为公司核心竞争力之一的船运设计业务，成为继海工核心配套件后，又一项获得其他海工制造企业青睐的新业务。
　　平台下水是钻井平台建造过程中的重大节点之一，目前，业内普遍采用三种下水方式，分别是：平板滑移下水、载重小车下水和气囊下水，基本原理都是通过锚机牵引钻井平台，用滑板、载重小车或者气囊三种不同载体将平台从码头牵引至半潜驳船，进行下水。公司从2012年开始研究钻井平台的下水方案，最终选用平板滑移方案成功实施了公司首座钻井平台“振海1号”的下水。通过对码头承载力、锚机牵引力、平台及半潜驳船的强度、半潜驳船的调压载及潮汐变化等进行精确计算，并采取应力应变、激光等多种检测手段，实时监控钻井平台在下水过程中的状态，随时调整，确保了下水作业的安全与高效。
　　截至目前，公司已经采用该种方案完成了“振海1号”、“龙源振华2号”及“振海2号”三座大型船体的下水作业。2014年，公司通过不断优化下水方案，缩短下水时间，提高下水作业效率及可靠性，“振海2号”400英尺钻井平台下水重量约13000吨，从岸边滑移至半潜驳仅用时4小时；而自重约6800吨的“振海1号”则耗时6小时才完成这一过程。
　　该平台总重约9500吨，作业水深350英尺，计划在长江口太仓锚地下水。本次下水将分为三个步骤：利用滑移方式将钻井平台牵引至半潜驳船，半潜驳船在指定深水域下潜“脱离”钻井平台，完成下水后将钻井平台拖回码头系泊。目前，该项目的下水方案已经制订完成，下水作业计划于2015年1月至5月间实施。