船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。目前我国修船行业盈利水平明显得到提高,且船舶工业正在加快推进向智能化的转型。
我国船舶经济运行主要特点
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从三大造船指标上来看,我国造船完工量自2015年以来,呈波动发展趋势,到2019年全国造船完工3672万载重吨,同比增长6.2%;2020年1-7月份,造船完工量为2003万载重吨,同比下降9.4%。
2015-2020年1-7月中国造船完工量
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根据数据显示,2015年我国承接新船订单量3126万载重吨,同比下降47.9%。到2019年,承接新船订单量为2907万载重吨,同比下降20.7%;2020年1-7月承接新船订单达到1399万载重吨,同比下降4.8%。
2015-2020年1-7月中国承接新船订单量
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我国手持船舶订单量整体呈现下降趋势,降幅逐渐放缓。2015年,中国手持船舶订单量达到12304亿载重吨,同比下降12.3%;到2019年,手持船舶订单量下降到8166万载重吨,较2018年下降8.6%;到2020年7月底,我国手持船舶订单达到7562万载重吨,较2019年同期下降7.7%,较2019年年底下降7.4%。
2015-2020年1-7月中国手持船舶订单量及同比增长
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目前,世界造船三大指标市场份额主要由中国、韩国、日本占据。2020年1-7月,我国造船三大指标仍然保持世界领先地位,其中造船完工量占世界市场份额的37.3%,较2019年上升0.1个百分点;新接订单量占比67.5%,较2019年上升23个百分点,增速最大;手持订单量占世界市场份额的48.6%,较2019年下降5.1%,占比有所下降。
2020年1-7月世界造船三大指标市场份额
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根据数据显示,自2015年来,我国出口船舶完工量占比整体呈先上升后下降趋势,在2016年占比达到近年来最高点94.7%。2019年我国出口船舶完工量为3353万载重吨,同比增长6%,占全国造船完工量的91.3%;2020年1-7月份,全国出口船完工量为1851万载重吨,较去年同期下降10.5%,占全国造船完工量的92.4%。
2015-2020年1-7月中国出口船完工量占比
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从出口船承接量上来看,2019年我国出口船舶订单量为2695万载重吨,同比下降15.9%,占整体船舶订单量的92.7%,新接订单量上升5.3个百分点;2020年1-7月我国承接出口船订单为1262万载重吨,相较去年同期下降7.7%,占全国新接订单量的90.2%。
2015-2020年1-7月中国出口船承接量占比
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2019年我国出口船舶手持订单量为7521万载重吨,同比下降5.5%,占全国手持订单量的92.1%,相较2018年上升2个百分点。2020年1-7月我国手持出口船订单量为6965万载重吨,较去年同期下降6.5%,占全国手持订单量92.1%,与去年年底持平。
2015-2020年7月中国手持出口船订单量占比
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从船舶进出口方面来看,2020年1-7月中国船舶出口数量为2809艘,同比下降24%,出口金额为64.87亿元,同比下降14%;船舶进口数量为1377艘,同比下降31.6%,进口金额为55.46亿元,同比增长60%。
2015-2020年7月中国船舶出口数量
数据来源:中国海关总署
2015-2020年7月中国船舶出口金额
数据来源:中国海关总署
2015-2020年7月中国船舶进口数量
数据来源:中国海关总署
2015-2020年7月中国船舶进口金额
数据来源:中国海关总署
近年来,我国规模以上船舶企业主营收入持续下降,2019年全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入3974.7亿元,降幅有所放缓;2020年上半年,实现主营业务收入1972.5亿元,较去年同期增长1.9%。
2016-2020年上半年全国规模以上船舶工业企业主营业务收入
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2020年上半年,中国规模以上船舶工业企业营业收入中,船舶制造企业营收占比最大,为1368.3亿元,同比下降2.6%,占整体营收的70.15%;其次是船舶配套设备制造企业,营收为241.8亿元,同比增长11.3%,占比12.4%;然后是船舶修理企业,营收位141.5亿元,同比增长32.5%,占比7.25%;海洋工程装备制造企业营收171.4亿元,同比增长18%,占比8.79%;船舶拆除企业营收27.4亿元,同比下降28%,占比1.4
2020年上半年全国规模以上船舶工业企业细分营业收入占比
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(文章来源腾讯网)