远洋渔业制冷螺杆压缩机应用技术研讨会
新闻来源：发布时间：2013-09-11
2013年9月5日，由中国渔船渔机渔具行业协会主办，宁波捷胜海洋开发有限公司具体承办的远洋渔业制冷螺杆压缩机应用技术研讨会在京召开。会议由中国渔船渔机渔具行业协会名誉理事长包盛清主持，农业部渔业船舶检验局何新勇处长、中国水产总公司船舶部经理刘波、造船技术部经理洪英成、日本前川上海公司总经理来田及制冷专家、上海蒂尔远洋渔业有限公司副总经理陈金华、上海开创远洋渔业有限公司冷冻主管刘宝、宁波捷胜海洋开发有限公司总经理贺波以及副总经理钱洪兴、辽宁大连海洋渔业公司、黄海造船厂、武汉701船舶设计院、浙江欣海船舶设计院等单位专家共26人出席了会议。
协会名誉包盛清介绍了这次会议的召开，是根据中水远洋渔业渔业总公司等企业提升新一代远洋渔船技术装备的需要，提供远洋渔船制冷设备效率、提高鱼品质量、节能降耗。为了降低造船成本，行业协会将继续推行采取引进国际先进制冷技术和国内配套设备相结合的方针，积极组织协调好远洋渔业制冷螺杆压缩机组的引进和组装配套工作，保证新一代远洋渔船装备更新改造的需要。
农业部渔业船舶检验局产品检验处何新勇处长在会上作发言。他表示，螺杆式压缩机可以实现国产化，是我国冷冻渔船的发展趋势，对我国冷冻渔船所起的作用具有非凡的意义。农业部将会给予大力的支持与政策的保证。
本次会议以中国水产总公司摩洛哥拖网渔船项目方案为基础，日本前川公司专家介绍螺杆式压缩机在远洋渔船冷冻系统中的应用，与会代表讨论了船舶对制冷压缩机及其附属设备及其重量、体积、安全可靠等相关技术需求，就以下方面问题达成共识：
1. 本项目冷冻系统采用螺杆式压缩机，机组采用模块化设计，结构紧凑；冻结装置采用半送风式搁架或平板式冻结搁架，同样采用模块化设计，根据作业船只渔获种类确定具体设计；
2. 初步确定螺杆机组采用紧凑型单体类型，压缩机在用F125L-HE，两台螺杆机共用一台经济器，为了减小机组尺寸，经济器放在机组以外的位置，具体根据配管情况确定；
3. 机组油冷却方式采用高压液式（热虹吸），机组与冷凝器在同侧，且尽可能靠近，冷凝器吊装在机舱顶部，确保与油冷却器在船体最大倾角情况下高度差大于1.2m；
4. 压缩机组配置55kW电机，电质380V/50Hz/3P，经济器在-25℃以下投入使用，确保电机在能力范围内工作；
5.螺杆式压缩机可以根据负荷情况进行无级能量调节，以实现降低能耗的目的。机组可以采用手动和自动方式控制，自动控制可以根据蒸发温度或者电机电流，具体采用何种方式根据用户实际操作确定；
6. 根据本项目的设计技术需求特点，拖网船的机舱布置参照西班牙母型船，前川公司在两周内，提供压缩机组，冷凝器，储液器及经济器等设备参考尺寸，供用户进行机舱布置，设备尺寸在确保系统安全和可靠性的前提下，尽可能紧凑。
国外先进技术的引进应用，是渔船装备产业升级的关键。一个学习型的研讨会议，不单纯止于对制冷螺杆式压缩机的技术探讨，更是对远洋渔业制冷压缩机技术运用的传播和推广。
