宁波两用远洋渔船首赴西北太平洋作业

       日前，我国自行建造的首批秋刀鱼/鱿鱼两用远洋渔船“欧亚1号”、“欧亚19号”，驶离浙江省舟山市沈家门渔港，首航西北太平洋渔场，开展为期4个月的远洋捕捞作业。
　　这两艘远洋渔船是宁波欧亚远洋渔业有限公司的“新战将”，由宁波博大船业自行设计制造，属国内远洋渔船中的新船型，长75.6米，宽11.8米，型深7.3米，主机规格、仓储容量等参数都较专业鱿钓鱼船扩容。
　　船上最显眼的装备是诱鱼灯，3米长的蓝色钢制灯罩在船舷、船尾依次排开，灯罩上排列着36盏葫芦形灯泡，每盏灯泡功率为500瓦，由红白绿3种颜色组成。绿灯在4000多盏灯具中属“少数派”，会依据船长的经验判断及船长数据等作细微调整。船头位置还配置了一盏探照灯，有效照射距离可达3000米。“大张旗鼓”的灯具装备是“吃准”了秋刀鱼趋光性的特质。
　　“欧亚1号”、“欧亚19号”在西北太平洋渔场主要开展秋刀鱼远洋作业。利用秋刀鱼作业季节与鱿鱼渔季错开且可衔接的特性，船队将于12月初返港更换鱿钓机等装备，次年年初抵达纽西兰、阿根廷等鱿鱼渔场。首航西北太平洋，预计航程约10天。
　　据悉，“欧亚1号”、“欧亚19号”开始首次远洋捕捞作业前，已在水深20余米的渔山海域进行了试捕试验。